鬆崗cnc數控車床_凱恩利加工快_cnc數控車床（chuáng）編程 ：

三、使（shǐ）用中心（xīn）架支承車細長軸

在車削細長軸時，可使用中心架來增加工件剛（gāng）性。一般車削細長軸使用中心架的方法有：

1、中（zhōng）心架直接支承在工件中間當工（gōng）件可以分段車削時，中心架支承在工件中間，這樣支承（chéng），L/d值減少了一半，細長軸車削時的剛性可增（zēng）加好幾倍。在工件裝上中心架之前，必須在毛坯中部車出一段支承中心架（jià）支承爪的溝槽，表麵粗糙度及圓柱度誤差要（yào）小，否則會（huì）影（yǐng）響工（gōng）件的精度。車削時，中心架的支承爪與工件接觸處應經常加（jiā）潤滑油。為了使（shǐ）支承爪與工件（jiàn）保持良好（hǎo）的接觸，也可以（yǐ）在中心（xīn）架支（zhī）承爪與工件之間加一（yī）層砂布或研磨劑，進行研磨抱合。

2、用過渡套筒支承車細長軸用上述方法車削支承承中心架（jià）的溝槽是比較困難的。為了解決這個問題，可（kě）加用過渡套筒的處表麵接觸，見圖（9—2）。過渡套（tào）筒（tǒng）的兩端（duān）各裝有四個螺釘，用這些螺釘夾住（zhù）毛坯工件，並調整套筒外圓的軸線與主軸旋轉軸

CKX6146D—W (刀塔帶尾（wěi）座（zuò）機）∠45斜床身（shēn）高配置表

主（zhǔ）要技術參數  ※※ 主軸  ８、 主軸端部形式A2-5  ９、 主軸通（tōng）孔直徑（jìng） Φ56  １０、主（zhǔ）軸轉數級數  級  無（wú）  １１、主軸轉數範圍 r.p.m  45-4500（設計時（shí）：理論6000-8000）  １２、主（zhǔ）軸中心高 mm  89

 ※※  電機（jī）   1３、 主電機功率  kw  4/5.5(可選）   14、進給電機 kw   0.85/1.3/1.5(可選）

車銑複合加工中心相關介紹

當停（tíng）車時，為使電（diàn）動機迅速靜止，則需將（jiāng）電動機電源反接，電動機在反接製動狀態（tài）下迅速製動。台灣車（chē）銑（xǐ）複合加工（gōng）中心如果電動機轉速較低時，則依靠速度（dù）繼電器KP1或KP2的（de）動合觸點自動切斷控製電路，斷開電動機電源（yuán），實行（háng）自由停車。

              CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置表

一、主要技術參數  ※※  主（zhǔ）軸  ８、主軸（zhóu）端部形式   A2-5  ９、主軸轉數級數  級  無  １０、主軸中心（xīn）高  mm  65

 １１、 主軸（zhóu）轉數範圍   r.p.m   45-4500（設計時：理論6000-8000）  １２、主（zhǔ）軸通孔直徑  ㎜  Φ56

 ※※  電機   1３、  主（zhǔ）電機（jī）功率   kw   4.4/5.5(可選）   14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選）

 ※※  刀具  15、  外圓（yuán）方刀尺寸  ㎜  20×20  16、 內孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、 換刀方式  轉塔式就近換刀

 18、 換刀時間 S 0.2  19、 換刀定位精度（dù）  0.003  20、 刀（dāo）架裝刀量  把  刀塔+Y軸五軸動力頭

 ※※ 動力頭  21、  動力頭電（diàn）  kw  0.75  22、 動力頭轉速  3000  23、 動力頭夾持   ㎜   ER20/φ13  24、 動力（lì）頭攻牙  M   M8